Discussione generale automobili

[rujo.]

Pensavo al concetto di auto come status symbol nel contesto attuale dove lo status è gestito praticamente solo a livello di social media.

Se sei ancora sul mercato vale sicuramente la pena

[Crimson]

Punta piuttosto ad una berlina che con la moda dei suv sono "calate" di prezzo.
Pure io ho iniziato ad apprezzare i land enormi etc. ma sono davvero inutili se non dannosi per lo spazio che occupano.

Comunque io pensavo quasi optare per il monopattino come mezzo cittadino futuro

Si ma anche una berlina la trovo esagerata o sprecata, per me forse la classica citycar stile golf, il resto dei soldi meglio investirli e fare coping in modo più intelligente.
Forse a 'sto punto direttamente un ape, da veri maschi alfini

Infatti la golf non è una city car, lo è la up! e magari anche la polo(già qua dissentirei in parte).
Per l'investimento dei soldi in mezzi più intelligenti dipende molto dalle tue passioni e da cosa ti piace, può valerne la pena come no.

Secondo me se uno sta in città grande(e non efficiente coi trasporti pubblici, cioè tipo non Milano e similari) l'auto ideale per muoversi agilmente ed allo stesso tempo non essere completamente in una scatola di sardine è la 208 al momento.

[Crimson]

Pensavo al concetto di auto come status symbol nel contesto attuale dove lo status è gestito praticamente solo a livello di social media.

Se sei ancora sul mercato vale sicuramente la pena

Io la macchina principale la uso per andare al lavoro e tornare nonchè fare la spesa il fine settimana (se questi coglioni non mi chiudono il maxi centro ovviamente) mentre la seconda per guidare la notte perchè è l'unico momento in cui non ci sono inutili idioti per strada e c'è gusto a farlo oltre a trovare parcheggio.

Non sono mai riuscito a guidare per il piacere di farlo legato al socializzare anche perchè quando guido entro in una forma mentis simile a quella di quanto lavoro o mi alleno e si sconnettono tutti i neuroni legati alla socialità.

Fra l'altro non mi sento a mio agio ad avere gente in auto sopratutto se vogliono accendere la radio.

La seconda auto ricordo fosse sportiva/tendente allo sportivo, ci paghi sopra super bollo?
Non ti rompe il cazzo dover pagare anche solo il bollo(elevato probabilmente date le caratteristiche) per una seconda auto, non sarebbe meglio prendere una via di mezzo?
Il bollo mi sta pesantemente sul cazzo essendo tassa di proprietà veramente inutile, dovrebbe servire alla manutenzione delle strade ma visto dove vivi capirai bene l'inutilità del tutto

[Crimson]

Punta piuttosto ad una berlina che con la moda dei suv sono "calate" di prezzo.

Fai esempi , mesi fa avevo provato ad informarmi ma ho visto prezzi molto alti, praticamente per qualcosa di decente e un minimo accessoriato bisogna spendere minimo 30k, più probabile 35k.

I prezzi attuali(post marzo) sono gonfiati di 6-9k tutti per ecobonus ed inculare i furbi wannabe.
Un'audi a 4 diesel 1.8/2 la trovavi a 30-33k l'anno scorso, arrivavi a 35 con accessori buoni sicuramente.
Ora parte da 36 tipo, bastardi consumisti

[Trauma]

Telecamere posteriori da donna lol
Per come sono impostate ora le macchine con lunotti posteriori inesistenti voglio vedere il 99% dei guidatori a far parcheggi millimetrici senza aiuti come telecamere/sensori.

ce la fa qualsiasi guidatore capace e con un minimo di esperienza di qualche anno; quando guidavo il furgone non avevo bisogno di nessuna telecamera posteriore, e al posto del lunotto avevo il cassone chiuso a pieno carico, quindi 0 visibilità dietro.

[Crimson]

Telecamere posteriori da donna lol
Per come sono impostate ora le macchine con lunotti posteriori inesistenti voglio vedere il 99% dei guidatori a far parcheggi millimetrici senza aiuti come telecamere/sensori.

ce la fa qualsiasi guidatore capace e con un minimo di esperienza di qualche anno; quando guidavo il furgone non avevo bisogno di nessuna telecamera posteriore, e al posto del lunotto avevo il cassone chiuso a pieno carico, quindi 0 visibilità dietro.

Per la sua forma il furgone risulta più "facile" da inserire essendo quadrato, un'auto con un posteriore sporgente invece è meno chiaro da prendere precisamente.
Poi sicuramente si può fare, però perché farlo se posso evitarlo?
Un'altra cosa da considerare è che un furgone rigato/toccato dietro non frega un cazzo a nessuno(e spesso è della ditta e non tuo), l'auto invece è tua e fa girare il cazzo avere graffi su auto nuove/tenute bene

[Crimson]

Fai esempi , mesi fa avevo provato ad informarmi ma ho visto prezzi molto alti, praticamente per qualcosa di decente e un minimo accessoriato bisogna spendere minimo 30k, più probabile 35k.

I prezzi attuali(post marzo) sono gonfiati di 6-9k tutti per ecobonus ed inculare i furbi wannabe.
Un'audi a 4 diesel 1.8/2 la trovavi a 30-33k l'anno scorso, arrivavi a 35 con accessori buoni sicuramente.
Ora parte da 36 tipo, bastardi consumisti

Fai elenco di cosa prenderesti con 25k, 30k, 35k, 40k.

Di nuovo con 25k direi serie a/audi a3(km zero/aziendali o se ti fai andare bene quelle esposte il prezzo non è dissimile con allestimenti normali), 30-35 CLA mercedes/Mondeo che mi ispira abbastanza, 40k è prezzo strano non c'è granché in questo range che mi piace, è un po' una zona di vuoto fra i 30-35 ed i 50 secondo me.

Comunque io al momento andrei quasi più sull'usato, causa lockdown hanno riconsegnato un fottio di auto leasing/a rate di gente che viveva coi centesimi contati, trovi tipo range rover sport(80-90k) di 3 anni fa a 35-40, a volte meno se accetti sui 100k km

Ovviamente coi prezzi reali e non odierni, alla fine se hai auto usata che dai indietro ad oggi forse risparmi anche 1/2/3k a seconda di cosa prendi

[Crimson]

Di nuovo con 25k direi serie a/audi a3(km zero/aziendali o se ti fai andare bene quelle esposte il prezzo non è dissimile con allestimenti normali), 30-35 CLA mercedes/Mondeo che mi ispira abbastanza, 40k è prezzo strano non c'è granché in questo range che mi piace, è un po' una zona di vuoto fra i 30-35 ed i 50 secondo me.

Comunque io al momento andrei quasi più sull'usato, causa lockdown hanno riconsegnato un fottio di auto leasing/a rate di gente che viveva coi centesimi contati, trovi tipo range rover sport(80-90k) di 3 anni fa a 35-40, a volte meno se accetti sui 100k km

Ovviamente coi prezzi reali e non odierni, alla fine se hai auto usata che dai indietro ad oggi forse risparmi anche 1/2/3k a seconda di cosa prendi

"serie a" intendi il classe a mercedes? Ho visto qualche video su youtube e devo dire che come plancia/interni e software non è male, anzi forse è la più convincente che ho visto in quel segmento, però boh da fuori la percepisco un po' troppo come macchina da fighetto, inoltre mi sa che la visibilità dietro non è il massimo (ma questo vale per molti altri modelli). Ci sarebbe anche la versione con la coda ma credo che in italia sia introvabile.
Audi a3 invece mi sembra leggermente inferiore come plancia e software, poi c'era un difetto orrendo tipo le bocchette dell'aria messe a cazzo se non sbaglio.
Mi baso tutto su video youtube visti a cazzo eh, magari dal vivo le impressioni sarebbero differenti.

In ogni caso hai scelto modelli abbastanza normie, pensavo magari conoscessi qualche marchio meno blasonato ma più ottimizzato come rapporto qualità/prezzo.

L'usato è di certo una possibile opzione.

si era classe a mi son confuso.
Comunque si mercedes>audi per interni assolutamente, esterni invece dipende tanto io sono più per audi il nuovo restailing mercedes troppo smussato non mi piace troppo.

Se vuoi roba di nicchia te la indico ma in realtà è fake nicchia, tutto deriva da pianali delle big 3 ormai(le tedesche), di carino e interessante c'era infiniti che aveva una berlina rialzata(simil suv gla per dire, con interni di derivazione mercedes infatti) molto carina ma ormai è fuori dal mercato europeo.

Per migliore rapporto qualità prezzo ad oggi peugeot, la nuova serie 8(tutti i modelli 208, 2008, 3008 etc.) sono veramente belli da fuori e sembrano molto più pregiati rispetto al prezzo. Gli interni sono ovviamente di livello inferiore anche ad audi(non di troppo) ma hanno il pregio di ricordare vagamente un effetto giapponese-minimal tecnologico e quindi non sfigurano e risultano gradevolissimi gli interni.

Se ti piacciono jepponi/suv la ssangyong è un buon marchio, io ho provato/avuto in casa una rexton ed era un carroarmato, purtroppo era molto ingombrante al tempo, ora lo hanno ridimensionato in linea con altri suv.

Se volessi fare il fighetto tech ci sarebbe la CHR della toyota che mi ispira molto ad esterni ma non per i motori del gruppo che sono solo ibridi strani al momento(peccato perché dopo aver avuto per mille anni la famigliare del segmento la fiducia su prestazioni/consumi/problemi era ed è assoluta)

Purtroppo ad oggi la qualità prezzo è comunque difficile da trovare, una macchina con la stessa dotazione che sia Audi/mercedes/bmw o ford/kia/toyota/hyundai la paghi praticamente lo stesso prezzo, la differenza è che questi ultimi di solito propongono le dotazioni base base ad un miglior prezzo, appena aggiungi 2 cose umane però la differenza è minima.

[Crimson]

Invece nella fascia superiore che ne pensi di bmw serie 3 vs mercedes classe C? A me come esterni convince di più il serie 3

Classe C della mercedes purtroppo per me è veramente brutto, non mi è mai piaciuto ha qualcosa che sa veramente di vecchio/carrofunebre.
Infatti non lo nomino mai, nomino sempre la cla come berlina del marchio.

BMW allo stesso tempo non mi fa impazzire, gli interni fino alla scorsa generazione avevano dei pezzi degli anni 80 porco dio, tipo tasti clima retroilluminati da lampadina arancione asd. Non sono ancora salito su una nuova generazione e quindi non mi sbilancio ma la vedo molto simile ad audi per qualità(cioè sopra il classico ma di pochissimo)

Onestamente io andrei più su A4 rispetto a queste, ha un livello superiore imo

[Crimson]

si era classe a mi son confuso.
Comunque si mercedes>audi per interni assolutamente, esterni invece dipende tanto io sono più per audi il nuovo restailing mercedes troppo smussato non mi piace troppo.

Se vuoi roba di nicchia te la indico ma in realtà è fake nicchia, tutto deriva da pianali delle big 3 ormai(le tedesche), di carino e interessante c'era infiniti che aveva una berlina rialzata(simil suv gla per dire, con interni di derivazione mercedes infatti) molto carina ma ormai è fuori dal mercato europeo.

Per migliore rapporto qualità prezzo ad oggi peugeot, la nuova serie 8(tutti i modelli 208, 2008, 3008 etc.) sono veramente belli da fuori e sembrano molto più pregiati rispetto al prezzo. Gli interni sono ovviamente di livello inferiore anche ad audi(non di troppo) ma hanno il pregio di ricordare vagamente un effetto giapponese-minimal tecnologico e quindi non sfigurano e risultano gradevolissimi gli interni.

Se ti piacciono jepponi/suv la ssangyong è un buon marchio, io ho provato/avuto in casa una rexton ed era un carroarmato, purtroppo era molto ingombrante al tempo, ora lo hanno ridimensionato in linea con altri suv.

Se volessi fare il fighetto tech ci sarebbe la CHR della toyota che mi ispira molto ad esterni ma non per i motori del gruppo che sono solo ibridi strani al momento(peccato perché dopo aver avuto per mille anni la famigliare del segmento la fiducia su prestazioni/consumi/problemi era ed è assoluta)

Purtroppo ad oggi la qualità prezzo è comunque difficile da trovare, una macchina con la stessa dotazione che sia Audi/mercedes/bmw o ford/kia/toyota/hyundai la paghi praticamente lo stesso prezzo, la differenza è che questi ultimi di solito propongono le dotazioni base base ad un miglior prezzo, appena aggiungi 2 cose umane però la differenza è minima.

Interessante, quindi dici che mercedes è il top per gli interni (sempre restando in fasce di prezzo umane)? Boh a me anche bmw non dispiace a livello di interni, almeno dal poco che ho visto online, audi invece mi sembra un filo sotto.

Peugeut non l'avevo proprio considerata, ho fatto una ricerca velocissima ma non mi convince, poi ho un po' il pregiudizio storico per i marchi francesi.

Suv enormi non mi piacciono, semmai dovessi prendere un simil-suv prenderei una roba compatta.

Toyota in effetti è affidabile e funziona bene (un mio parente ne ha una da tempo) ma ultimamente ha il brutto vizio di fare tutto con motori ibridi e design strani, ho guardato gli interni della CHR e fan cagare con quel display che spunta a cazzo. Ci sarebbe Lexus che è il marchio "di lusso" di Toyota ma andiamo già su fasce di prezzo molto alte.

Comunque in uno scenario ipotetico se non avessi limiti di budget o di spazio credo prenderei un classe E così su due piedi.

Grazie per tutte le info comunque.

Io coi soldi di un classe e ora forse mi butterei su un Macan.

I monitor digitali secondo me sono una cosa nuova che non aggiunge nulla di nuovo(anzi peggiora un po' per rischio bug/danni, si sono sentiti già problemi causati a batteria da questi monitor), ha senso solo per auto super sportive o con grafiche particolarmente belle, vedi contagiri lamborghini.

Mercedes a me sembra superiore negli interni(a parità di prezzo/classe), le metterei attualmente mercedes>audi>bmw ma le differenze non sono troppo marcate per uno non fissato. Nella generazione nuova mercedes ha perso un po' coi bocchettoni veramente inutilmente complicati.

Comunque wizard cambio automatico si o no?
Io dopo averlo provato direi si tutta la vita