non sono cose che affermo io, prima di aprire questo thread mi sono informato, quindi sò di che cosa sto parlando:Myers ha scritto: ↑25/10/2020, 22:59E quante Audi e Opel hai avuto o guidato per affermare tutto questo? Hai fatto un sondaggio presso i carrozzieri per dire che hanno qualcosa che si rompe? Ad esempio il 1.9 TDI di Audi è uno dei motori più longevi e indistruttibili della storia dell'automobile.Trauma ha scritto: ↑24/10/2020, 16:19le Audi sono bidoni in generale, sono piene di plasticaccia sbrilluccicosa messa lì per farti credere che sono auto di lusso quando invece sono le auto tedesche più scarse dopo le Opel, non a caso carrozzieri e meccanici sono pieni di Audi da riparare perchè hanno sempre qualcosa che si rompe.
questo le NP non lo capiscono e squirtano per ogni Audi che vedono perchè "sono belle e luccicano", valutano per immagini, forme e colori, come i bambini piccoli.
Ho avuto sia Opel che Audi, e ne ho guidate anche di amici (A3, A2, A4, anche la vecchia Audi 80), sono due universi paralleli senza alcun punto di contatto. Sono auto affidabilissime, mai avuto un guasto. Solo manutenzione ordinaria programmata. Il gruppo VW/Audi fa auto di tutt'altra categoria rispetto a Opel (che comunque è anni luce avanti a Fiat e a Citroen). Siamo allo stesso livello di BMW e Mercedes. Anche per i prezzi.
La RS6 non è un'auto da pista, ma una station wagon sportiva. Se vuoi drift e agilità, TT RS o R8.
Deliri su deliri. Anche il fatto che il mondo dell'auto è monopolizzato dalle donne è un delirio da stanchezza dovuta a tarda ora. Vai a guardare l'homepage di Quattroruote e di Alvolante. Ci trovi i test di Lamborghini Huracán, Isuzu, Maserati Ghibli, BMW 420d M Sport, Porsche Cayenne Coupé GTS, Audi S3, Mercedes-AMG A35. Certo, ci stanno pure la 500 e la Panda, insieme alle Renualt Clio e le Ford Fiesta, ma perchè non tutti possono permettersi una Maserati e perchè in città parcheggi più facilmente una Panda che non una berlina lunga 4.80metri
Notizia: il mio ex-capO aveva una Smart per girare in città. Maschio ed etero.
che le macchine si siano effemminate da quando le donne rappresentano la maggioranza della clientela è risaputo: il mercato si piega ai clienti, è per quello che la Land Rover, che produceva fuoristrada duri e puri, adesso si mette a fare solo suv col telaio monoscocca, la cuccia per il cane e i sensori per parcheggiare, per le mamme che li comprano per andare a fare shopping.
oppure, per fare un esempio nostrano, la mitica Lancia, uno dei più importanti marchi storici d'Italia che ha prodotto modelli rivoluzionari copiati da mezzo mondo, ora si è messa a fare esclusivamente una citycar da donna, ovvero la Ypsilon.
qualsiasi essere umano che capisce qualcosa di macchine ti può tranquillamente dire che le Audi e le Opel sono immondizia, specialmente le Audi, che vengono vendute a prezzi molto più elevati di quello che valgono, con le finiture in plasticaccia cinese fatta passare per materiale di alta qualità, e la gente che se le compra abbocca pure.
vai a vedere nelle community di reddit quanta gente se ne lamenta, basta che cerchi "Audi Sucks" su google e trovi un sacco di gente incazzata nera schierata contro quel marchio di merda gestito da cazzoni incompetenti, non esiste un marchio più odiato dell'Audi, forse solo la Seat che è ancora più inutile, la stessa cosa non succede per BMW e Mercedes che sono auto buone.
la RS6 tra l'altro è una macchina notoriamente di merda: una station wagon seria non deve neanche lontanamente essere tamarra e sportiva come quel bidone, ma deve essere elegante e sobria in quanto nasce come auto per famiglie, non come giocattolone allo stesso livello dei suv.
vai a vedere che flop pazzesco è la RS6, che non sanno neppure a chi venderlo quel cassamortaro inutile, non è che una macchina solo perchè costa una cifra ed è tedesca significa che è un'ottima macchina.
stessa cosa per quanto riguarda quasi tutte le auto da te citate successivamente: il Cayenne è un bidone per donne come tutti i suv, l'Isuzu è un cassone da contadini, mentre la Huracan è un giocattolone col cambio automatico. di auto serie ne sono rimaste poche: si salvano le Volvo, le Honda, le Toyota, le Mazda e poche altre.
tutte le prove che leggi sulle riviste di auto italiane e sulle homepage dei rispettivi siti sono finte e recitate come il wrestling: vengono fatte zerbinando le case automobilistiche per permettergli di vendere più macchine, e te lo dice uno che legge AlVolante da vent'anni; non mi dirai che AlVolante e Quattroruote li prendi sul serio, dove l'unico difetto che ti sanno trovare in qualsiasi auto è il cassettino non refrigerato? davvero pensi che se una macchina blastonata come l'Audi ha dei difetti grossi, li trovi scritti nelle riviste di auto italiane?
Notizia: il tuo capo può girare pure con la Lancia Ypsilon, sempre una macchina pensata per le donne resta, esattamente come la Smart. vai a vedere che gente ci lavora nella divisione Smart, CEO compreso, sono solo donne. donne che producono macchine rivolte alle donne.
ultima cosa: un piccolo confronto tra un'Audi A4 Avant e una Volvo V60 (la sua diretta rivale): https://www.drivek.it/confronta/audi-a4 ... 4020200901 .
nota come la Volvo, nonostante costi poco di più, batte l'Audi in più punti.

